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欧洲共享电动滑板车公司 Voi Technology 宣布完成新一轮3000万美元融资,智能锂电电动自行车物联网开发,投资方既然现有投资者,包括 Balderton Capital 和 LocalGlobe,和新投资者 Project A 和 Creandum 等。新融资将用于公司在整个欧洲市场的扩张。公司在声明中表示,智能锂电电动自行车物联网开发,该公司进军的“多数”北欧城市(包括斯德哥尔摩,智能锂电电动自行车物联网开发、哥本哈根和哥德堡)都将在今年初实现盈利。此外,公司今年还计划在巴黎、马德里、里斯本等其他欧洲城市开展业务。Voi 成立于2018年,总部位于斯德哥尔摩,目前融资总额达到8000万美元。

滴滴旗下独立品牌青桔单车近日获得**过10亿美元融资,君联资本领投,另一家国外大基金跟投。这也是青桔的首轮融资。 青桔单车成立于2018年,归属于滴滴普惠出行事业群下的两轮车事业部,由两轮车事业部总经理张治东负责,张治东直接向滴滴创始人程维汇报。 由于共享单车增量空间有限,同为两轮车的电单车会是各家公司们争先布局的蓝海。 “相关部门认为共享电动助力车才是共享经济,同时利润可观。共享助力车运营和充换电这两块市场,都是蓝海。”一位连接相关部门与共享单车企业的机构人士表示。以前,他所在的机构关注共享单车的投放控制,现在更关注“共享单车的迭代——也就是共享电动助力车。” 上述青桔人士表示,电单车是今年青桔的重点方向之一。“电单车目前投放主要以二线以下城市为主,主要的问题是各地相关部门的准入。” 相比共享单车,电单车更加考验公关能力。

印度缺少自行车车道等**基础设施。使用机动车道意味着要骑车穿梭于飞速行驶的机动车中,这让很多人选择放弃,对有的人来说,他们的短途一公里即使骑车也要很长时间。于是,一些创业者和投资人开始押注共享摩托车。 去年12月,班加罗尔的摩托车共享公司 Vogo 获得 Ola 1亿美元的投资。同年早些时候,该公司曾向自经纬创投、Stellaris Venture Partners 和英雄摩托车公司(Hero MotoCorp)董事长 Pawan Munjal 融资600万美元。而更早之前,Vogo 还曾获得一级方程式前车手 Karun Chandhok 等个人投资者的投资。


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